隨著發(fā)動機轟鳴聲響起，一輛“山地小火車”裝載著300多公斤復合肥沿著“單道鐵軌”在約40度的陡坡上緩緩駛進果園，走走停停，不一會兒便把10多包肥料分卸到需要的果園里。在綏江縣南岸鎮(zhèn)真武山的坡地果園里，管護員楊華和同伴在搶抓時節(jié)為果樹施肥。真武山山高坡陡，以前肥料全靠人工背進果園，620畝果園需要肥料約1400噸，每天組織50多名工人背肥，需要兩個月才能完成。“有了‘山地小火車’，我們終于告別了人工背肥上山的時代。”

　　綏江縣種植“半邊紅”李子10萬畝，是有名的“李果之鄉(xiāng)”。“半邊紅”李子大多種植在陡峭的山坡上，農資運輸、果實采摘成為困擾果農的難題。2022年，綏江縣農業(yè)部門幫助果農在果園里修建了4000米運輸軌道，覆蓋了果園的各個角落，同時配備了10輛山地軌道運輸車，“機器換人”解決了運輸難題。

　　“一天下來，軌道運輸車的工作量相當于18個人工，18個工人按每人每天100元工資算，需要1800元，有山地軌道車之后，僅需2人和少量的油錢，每天能節(jié)約成本1500元。”山地軌道運輸車在節(jié)約成本的同時，勞動效率還提升了40%以上。

　　近年來，綏江縣推動“半邊紅”李子產業(yè)高質量發(fā)展，在南岸鎮(zhèn)真武山建設了620畝現(xiàn)代農業(yè)示范園。除了山地軌道運輸車，果園還安裝了水肥一體化智能灌溉系統(tǒng)，配備大型無人機開展病蟲害防治，各項科技手段的加持不僅讓果園管護更加省時省力，李果產量和品質也得到了進一步提升。